国外一分析机构对工业制造机器人市场进行了调研分析，其中也包括被用于激光切割和激光焊接领域，其预测，到2020年，该市场将扩张到400亿美元。

  IPG photonics 应用部经理李延民在由OFweek中国高科技行业门户主办，OFweek激光网承办的“OFweek2014先进激光技术及其工业应用研讨会”上发表了“汽车制造中的新型焊接技术-LSS激光线焊机”主题演讲。

  激光加工是目前工业加工领域的前沿技术，激光加工技术的水平直接代表了国家的工业基础水平。

  通用汽车中国科学研究院资深研究员杨上陆博士将出席“OFweek2014先进激光技术及工业应用研讨会”并发表“激光焊接技术在汽车行业的应用”的专题演讲。

  作为涉及激光技术产业的中国兵器工业集团公司以626.59亿美元位列152名；武汉钢铁（集团）公司以369.28亿美元位列310名。

  近年来，用户对产品规格以及质量的个性化需求越来越多元化，尤其是汽车制造企业，对材料剪切、焊接加工的工艺需求越来越复杂，传统的横切、纵切“两把刀”已经很难满足日益复杂多变的用户需求。

  国内行业巨大的成长空间，成为智能机器概念在长期资金市场持续受到关注的重要原因。2014年作为“中国机器人元年”，智能机器人概念股表现活跃，呈现普遍上涨的态势。

  德国和日本的成功经验都证明了走“专而精、精而强”之路是中小企业的正确路径选择，也是促进产业整体升级的重要举措。

  曲道奎和管理层意识到：机器人与国际同类公司还有很大差距，虽然打开了资本之门，但公司新目标至关重要。

  上月28日，大族激光公布了2014年一季报。该公司报告期内实现营业收入79895.51万元，比去年同期增加3.83%；归属于上市公司股东的净利润3051.75万元，比去年同期下降46.15%。

  今年1月24日，来自全国的285家企业集体登陆全国中小企业股份转让系统，即人们所熟知的新三板，拉开了新三板扩容至全国的序幕。

  近年来随着全世界汽车市场需求的扩大，在汽车智能化进程加速推进的同时，以激光技术为代表的先进制造技术也在不断推动汽车制造业的更新换代，先进激光制造技术与汽车生产的结合已是大势所趋。

  2013年，大功率激光设备实现出售的收益7.45亿元，同比增长71.86%。其中，大功率激光切割机全年实现出售的收益7.00亿元，同比增长61.26%；大功率激光焊接机全年实现出售的收益4476.87万元，同比增长197 %。

  随着全世界汽车市场需求的扩大，在汽车智能化进程加速推进的同时，以激光技术为代表的先进制造技术也在不断推动汽车制造业的更新换代，先进激光制造技术与汽车生产的结合已是大势所趋。

  湖北经信委网站公布《加快全省智能制造装备产业高质量发展行动方案》提出，组织研究全省在自动化控制、精密成形、光电技术、激光加工、数控系统、伺服驱动、工业机器人、增材制造（3D打印）、数字化设计、遥感测绘等领域的比较优势。

  近日，武汉大族金石凯激光系统有限公司成功研发了高功率齿轮激光焊接机，该设备是我国首款提供汽车变速箱齿轮、齿轮轴激光焊接的专用设备。

  随着铁路总公司9月6日在其网站上公布南车和北车中标时速250公里动车组项目，激光产业或将因此受益。

  汽车不同的部位对钢板的强度、韧度、宽度、厚度都有不一样的要求。激光拼焊板有着许多独特的优势，汽车制造商用这种拼焊板冲压成特定的零件装配汽车，不仅破解了传统焊接工艺容易开裂的弱点，还能够促进新料料的大量运用。

  近日，辽宁忠旺集团铝合金车体制造厂新进一台G6020F型新式光纤激光切割机，以逐步提升铝合金车体深加工能力。目前，该设备已完成安装工作。

  在20世纪90年代中期，激光作为一种重工业制造工具用于造船工业。大型舰船制造方法逐渐实现由铆接到焊接的变革，焊接方法、工艺和设备也稳步发展，从早先的气焊、电弧焊，发展到激光焊。