（本报合肥讯 通讯员 华新平）7月22日，跟着吊车精准落位，由中铁四局四公司承建的引江济淮青龙桥主塔钢横撑顺畅吊装完结，工程项目施工取得了重要发展。
引江济淮青龙桥工程全长1250米，其间桥梁全长814米，施工内容有老桥撤除及新建青龙桥及其连接线，主桥为双塔单索面斜拉桥，主塔高72米。其间横撑规划选用“青龙回旋扭转”造型钢结构，为关键性控制工程。
钢横撑重46吨，起吊高度为55米，选用一台460吨吊车一次性提高到位，触及大吨位吊装、高空作业、水上作业等杂乱作业工况，安全危险极高。为保证吊装安全，项目团队屡次开会讨论，演示吊装进程，优化施行工程的计划，保证满有把握，终究圆满完结吊装使命。
青龙桥建成后，将有用缓解合肥主城区与肥西境内交通压力，改进市民的出行条件，提高城市的功用和质量，拉近肥西县与合肥市中心的时空间隔，加强肥西县与城市核心区域的交通联络，增强居民取得感和幸福感。
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